Comment Faire Basculer Une Remorque Double Essieux

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Bonjour,
J'ai une remorque, une voiture et pas mal d'outils et de matériaux
=> il faut mettre tout cela dans mon garage

Actuellement, la remorque va dans le fond, en essayant de la rentrer le plus possible sur un coté, en faisant pivoter comme on peut (double essieu alu assez robuste)
Mais bien sûr il reste un espace entre la remorque et le mur.
devant, je mets la voiture.

J'utilise peu la remorque (une fois toutes les ii/3 semaines)

C'est un peu juste et le timon de la remorque gêne pour bien rentrer la voiture.

D'ici peu, j'aurais une nouvelle voiture, united nations peu plus longues (12 cm...) et donc encore moins facile à rentrer.

=> Je cherche des solutions.
J'en vois 2 :

- Placer la remorque sur un "plateau" avec roues pivotantes, ca permettrai de "ranger" plus facilement la remorque sur un coté
une structure en tube carré acier 35 mm, avec 6 roulettes. ( 20 mm de marge avec le sol + 35mm de tubes + panneau bois. On monte la remorque dessus et on peu la bouger comme on veut.
Ca vous semble réalisable ??

- Couper le timon. La remorque serait plus courte une fois rangée. et refixer le timon (qcq grois boulons) lors d'utilisation
un avis ?

Merci
Perso, déjà, je NE couperais PAS le timon.
Chez mon père, on basculait la remorque sur son flanc contre le mur pour laisser la place à la voiture.
Un treuil fixé au plafond pour soulever la remorque par le timon, et dégager de la place pour mettre la voiture partiellement en dessous de la remorque.
Couper le timon c'est suicidaire en cas de gros freinage bien chargé !

intègre et A.50. aiment ça.
y'a pas 10.000systèmes
1*soit sur un flanc
soit avec assez de HSP
2*verticalement sur le record cul
3*parallèle au sol mais en hauteur
https://www.google.exist/search?q=rang...ECAwQAw&biw=1920&bih=971#imgrc=3nE6-aTni3bKGM
Bonjour,
Le cul de la remorque contre le mur, donc dans fifty'autre sens si il due north'y a rien entre.
Tu retires la roue jockey et tu places le nez d'attelage (timon) au sol. (donc remorque levée derrière)
Tu places 2 cales (bout de poutrelle) sous les roues arrières vu que double essieux cascade la garder ainsi bloquée.
Tu pourras ensuite passer au dessus du timon avec la voiture en faisant un repérage cascade que tu northward'aies pas trop proche et toucher le bas de face avant (ou arrière).
Et tu fixes au sol des triangles qui servent à mettre les motorhome à plat. Cela te permet de passer au dessus de ton timon, et de ne pas aller trop loin.
Neuneu, basculer une remorque double essieu sur le côté, il faut déjà être sacrément costaud, et ce n'est pas pratique du tout.
La mienne en alu double essieux freinée (Edouard) pesait 600 kg à vide
basculer la remorque sur un flanc, j'oublie. Trop lourde et trop compliqué.
la soulever au plafond, heuuu... non
je vais vérifier la place sous le parechoc avant de la voiture, ca peut p-eastward effectivement passer en dessous.
Perso, j'ai fait un petit car port sous lequel je glisse ma remorque. . Pour l'instant, ma remorque est dans la cour car je l'emploie journellement. Sur le dessus, j'ai quelques armoires pour ranger du matériel peu employé et united nations espace de stockage pour du matos en attente.

Nustu et jon1070 aiment ça.
C'est pas mal, je retiens l'idée ça peut même servir d'établis
Et pourquoi pas un trou dans le mur du fond du garage, histoire d'y faire passer le timon et garder la remorque au sec ;-)
Bon d'accordance, je sors...
Pour moi la solution la plus simple c'est de ne pas rentrer la voiture dans le garage.
Et la mettre à l'extérieur sous bâche et arrimée à united nations ancrage?

Dernière édition: xviii Août 2020
Sans la mettre au plafond complètement, il serait super uncomplicated avec united nations petit treuil au plafond de soulever uniquement fifty'avant en gardant l'arrière au sol. C'est sans risque et sans effort
Il faut arrêter de déconner.
On ne suspend pas une remorque de 600 kg au plafond.
Le plafond due north'est pas fait pour supporter un tel poids.
300 kilos (moitié du poids, si l'arrière reste au sol) suspendu à un même betoken, votre charpente va souffrir.
Et si ça lâche, votre voiture sera belle si elle est en dessous !!!

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